今年 1 月，2024 款极氪 X 正式上市，推出了五座四驱版和四座后驱版两款车型，售价均为 20 万元，较 23 款下调了 9800 元。此时，距离 2023 款极氪 X 的发布，仅仅过去了半年。
现在，在 24 款推出半年后，极氪又带来了极氪 X 的 2025 款车型。
按照这个节奏，明年 1 月是不是就该发布 26 款了？
新款车型同样有两个版本，分别是五座四驱版和四座魔方版，明面上，它的官方售价依旧是 20 万元，但这次，极氪整出了一个「上市限时权益价」，为 17.9 万元。
与此同时，极氪还推出了一系列购车权益：
- 免费选配原价 5000 元的巴黎玄米/杭青绿/苏墨灰外饰色
- 免费选配原价 1999 元的中岛冰箱
- 7kW 家充装套餐（30 米）限时优惠 1000 元
- 首付 0 元起
半年前，24 款极氪 X 更新的时候对底盘系统进行了幅度较大的升级，还加入了主驾座椅按摩和 Touch Bar 方向盘等配置，但这次，不出意外的话，最大的「升级」应该就是售价了。
我愿称之为「极氪 X 24.5 款」。
极氪 24.5 款，改了什么？
从产品来看，新款极氪 X 的外观设计并没有变化，唯一的升级是新增了新漆色迈阿密橙，造型上依旧沿用由全球知名设计师史蒂夫·西拉夫打造的都市无界美学。
从简约、扁平的金属镍车标开始，极氪通过微米级电铸成型工艺，将极氪 X 的车标厚度雕琢至原来的一半，带来了更加精致的金属浮雕质感。
而在车身型面上，极氪第一次将概念车的前瞻设计应用在紧凑级豪华车上，包括无框车门设计、无框电动外后视镜，隐藏式充电口盖、没有门把手的电动门等。
尽管新款极氪 X 在造型上没有变动，但不得不说，极氪 X 的造型确实能够表达出足够的新奢美，可优化的地方也许就剩下前脸的「小胡子」了。
极氪 X 的「都市无界」理念同样体现在车内。
这里的「无界」，指的是前排空间的无界，原本在中间作为隔断的副仪表台消失不见，取而代之的是一个可以向上翻折和向后电动滑移的中央扶手，下方留出了一条十分宽敞的过道。
极氪之前说，这个过道可以方便驾驶员在需要的时候从副驾下车，又或是放置大件物品。但董车会体验过后发现，由于两侧没有格挡，用于置物并不太方便，真正能够体验到这项配置带来的便利性的场景可能只有一个——驾驶员使用副驾的零重力座椅进行休息。
作为悦己主义的代表车型，极氪 X 的副驾应该有不少时间都是空出来的吧？
除了零重力座椅，极氪 X 在紧凑级市场里的「杀手锏」，现在又多了一个——冰箱，别忘了它现在是免费的。这个容量为 5.7L 的车载冰箱可以实现极冻、冷藏、保温三重控温模式，温控范围从最低零下 15 度到零上 50 度。
想象一下这个场景：
晚上充电的时候，你将移动中岛后移，来到副驾，零重力座椅缓缓展开，中控屏横移到你面前。你随手点开在追的电视剧，接着就从冰箱里掏出了一盒冰淇淋。
别小瞧这冰箱彩电大沙发，在现在的市场里拥有这仨配置的紧凑型车，仅此一家。极氪副总裁朱凌也在发布会上表示，极氪 X 目前还没有竞品。
其他的诸如后排座椅翻折、遥控泊车、车道偏离辅助、人脸识别这些原来就有的功能就不展开了，来聊聊今晚更新的新玩意儿。
今晚 20 点，极氪向所有极氪 X 用户推送了 ZEEKR X OS 5.2 系统，换用了全新的 HMI3.0 交互设计。极氪表示，新系统将提供 100 余项优化细节，并新增和优化 30 余项功能，包括车机页面、HUD、充电、语音助手、音响等。
朱凌博士在现场举了两个例子，HUD 和音响。
新版 HUD 在布局上进行了大幅优化，加入了用户呼声极高的导航小地图，同时新增绿波通行、红绿灯倒计时等功能；原有的 YAMAHA 音响也进行了重新调音。
「根据用户的反馈，请 YAMAHA 的团队重新优化了一下。」朱凌说。
此外，新系统的泊车效率也会提升，哨兵模式的开启逻辑也有优化，现在，去到一个陌生的环境，系统会自动打开这一功能。
最后交代一下动力，25 款极氪 X 依旧分为单电机后驱和双电机四驱两个版本，单电机车型最大功率 200kW，双电机车型加了一个最大功率 115kW 的前轴电机，综合功率 315kW，0-100km/h 加速 3.7 秒。电池还是 66kWh 三元锂电池，提供 512km 和 560km 两种续航。
极氪 X 保卫战
今天下午，极氪公布了 2024 年 6 月的交付量——20106 台，这是极氪创下的一个全新的交付里程碑，同比大增 89%，环比也增长了 8%。截至目前，极氪今年总共交付了 87870 台，同比增长 106%，成功问鼎 2024 年 20 万以上中国纯电品牌销量冠军。
但这和极氪 X 有关吗？并没有，极氪的销量支柱仍然是极氪 001。
今年 4 到 6 月，极氪 001 连续三个月交付破万，稳居 25 万以上纯电车型销冠。上个月，第 20 万台极氪 001 正式交付，这位极氪的「功臣」从上市到第 20 万台交付仅用时 972 天。
而极氪 X 在今年 1 月更新到了 24 款后，销量大幅下滑，从 2023 年 11 月的 4714 辆直接跌到了 708 辆，在往后的 2-5 月里，极氪 X 的月销量只有 411、365、548。
这便是极氪如此迫切地对极氪 X 进行改款的原因，毕竟没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格。
