记者花子健
1 月 31 日，电厂获悉，小鹏汽车在广州总部宣布启动新春智驾征集活动，小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏同时宣布小鹏汽车会在 2024 年内 XNGP 将实现全国主要城市路网全覆盖，并面向全球开始研发高速 NGP，2025 年面向全球开始研发 XNGP。
2024 年 1 月 1 日的 X9 上市发布会上，小鹏汽车曾透露，在 XNGP 智能辅助驾驶系统城市智驾能力已全量发布的 52 座城市基础上，新增覆盖 191 座城市，总覆盖城市数量达到 243 城。背后是小鹏汽车持续在智能驾驶研发上的投入，何小鹏透露，即使是 2019 年小鹏汽车因为资金压力最困难的时候，也没有在智能驾驶的研发投入上减少，当前小鹏汽车以自动驾驶为核心的 AI 研发数据运营团队，规模已超过 3000 人，占小鹏汽车研发人员数量的 40%，每年研发投入 35 亿。
官方数据显示，XNGP 系统的导航辅助驾驶能力覆盖全国高速路网及 90% Max 版本车主所在城市，可用里程达到 56.9 万公里。小鹏汽车的开城效率正在快速提升，相比基于高精度地图的有图方案，XNGP 无图智驾的开城速度提升 384 倍，最快1-2 天开一座城，并持续以全域都能用、大范围降本、能力再提升为目标。当前 XNGP 已完成道路验证实测里程 370 万+公里（含高速），累计仿真里程已突破 1.5 亿公里，包含核心模拟场景 16000+ ， 专项模拟场景 40000+。2023 年小鹏车主在开启智能驾驶状态下，平均每百万公里事故率约为手动驾驶状态的十分之一。
2023 年，小鹏用户高速智驾的用户渗透率为 94.7%，城市智驾的用户渗透率为 83.2%，XNGP 周平均用户渗透率 71%、周平均里程渗透率 40%（包含高速及城市场景）。何小鹏表示，未来 XNGP 的接管率希望得到进一步的下降，目标是实现核心区域每千公里被动接管次数少于 1 次，提升通行效率，同时提升 XNGP 在各种异常交通场景下的处理能力。
2024 年是小鹏汽车成立的第十年，何小鹏在回顾过去十年的时候，他提到了和小鹏汽车一起在智能驾驶上共同探索的品牌，包括蔚来、小米、问界和阿维塔等华为系、理想汽车等共计 16 个品牌。在 2023 年 10 月底，何小鹏和华为的余承东还曾经就 AEB 功能有激烈的隔空对话。
