这回能成么?马斯克表示特斯拉将很快解决自动驾驶问题

  ①马斯克认为特斯拉“很快就能解决自动驾驶问题”; ②特斯拉的市值主要是建立在“autonomy”的基础之上; ③但是特斯拉的工程师们似乎已经筋疲力尽,纷纷辞职。

  财联社 6 月 17 日讯(编辑赵昊)当地时间周五(5 月 16 日),全球首富埃隆·马斯克表示,他掌管的特斯拉已经接近让车辆实现自动驾驶,并强调这一技术已成为特斯拉品牌价值的主要驱动力。

  本周,马斯克开启了他的欧洲之行,昨日他在罗马会见了意大利总理梅洛尼。而今天,他到了下一站——巴黎。日内早些时候,他会见了法国总统马克龙,有消息称法国官员希望他在法国建造欧洲下一个特斯拉超级工厂。

  (来源:马克龙社交平台账号)

  “双马会”之后,马斯克还出席了在巴黎凡尔赛门展览馆举行的 2023 年法国欧洲科技创新展览会(Viva Tech)。据了解,该展会于 2016 年创办,现已成为全世界最具影响力的科技盛会。

  马斯克在接受展会专访时表示,虽然已经“跳票”了好几年,但他认为特斯拉“很快就能解决自动驾驶问题”。作为全球市值最高的车企,马斯克指出,公司的价值主要是建立在“autonomy”的基础之上。

先前业内曾指出,由于 self-driving 这个词可能会让消费者对辅助驾驶科技有不实的过高期待,有必要使用 autonomy、autonomous 等更为精确的词来形容“自动驾驶”这一技术。

  “这是我们价值的主要驱动力,”马斯克说道,“如果你看一下我们的汽车总产量,今年将近 200 万辆左右,这仅占全球汽车总产量的2%。即使扣除了失败的可能性,autonomy 的潜力仍然非常的高。”

  特斯拉官网也强调,目前 FSD(完全自动驾驶,Full Self-Driving)的能力还需要数十亿英里的行驶里程的验证,才能达到远超人类驾驶员的可靠性。除了技术障碍,它可能还要经历冗长的行政审批时间,才能达到“无需人类监督”的地步。

  马斯克多次为 FSD 辩护,称这是一种长期押注,有望释放出巨大的价值。公司也数次表示,激活 FSD 软件的车辆发生撞车事故的几率至少比正常驾驶的车辆低五倍。

  但是特斯拉的工程师们似乎已经筋疲力尽,纷纷辞职。去年,公司 AI 高级总监、自动驾驶 Autopilot 负责人 Andrej Karpathy 选择离职。年初,Karpathy 加入了聊天机器人 ChatGPT 的运营商——OpenAI 公司。

  讲到人工智能,马斯克在会议上再次重申了这项技术可能对人类构成的威胁。他警告称,AI 可能会给人类带来“灾难性后果”,需要制定法规来防止 AI 演变成无法控制的事物。

  马斯克还表示,希望旗下的脑机接口公司 Neuralink 能在今年晚些时候进行首次人体设备植入操作。上月,该公司获得了美国食品药品监督管理局(FDA)的批准,将启动首次脑植入物人体临床研究。