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小米集团又发股权“大红包”了。
3 月 28 日早间，小米集团(HK01810) 在港交所公告，董事会于 2023 年 3 月 27 日根据股份奖励计划奖励合共 1.9 亿股奖励股份予 4110 名选定参与者，奖励股份于授出日之收市价为每股 12 港元。据估算，奖励股份 22.8 亿港元，平均每名参与者能分到 55.47 万港元。
小米集团去年发布公告，董事会于 2022 年 11 月 24 日根据股份奖励计划奖励合共约 4332.06 万股奖励股份予 510 名选定参与者，其中 509 名选定参与者为非关连承授人，而一名选定参与者则为关连承授人。
去年 8 月 21 日晚，小米集团公告称，董事会根据股份奖励计划，向 3142 名选定参与者奖励合共 9274.84 万股股份。据小米此前披露，2022 年 3 月 23 日和 5 月 20 日，该公司分别对 4931 名和 1875 名选定参与者，分别派发了约 1.75 亿股和 5534.82 万股股份。
事实上，小米公司发布股权激励计划已是常态化操作。据不完全统计，小米公司上市以来，共发布了 18 次股权激励计划，其中 2019 年有 4 次，2020 年有 5 次，2021 年有 4 次。其中，2021 年该公司累计奖励员工约 2.67 亿股股份。
股份奖励是上市公司常见的激励员工的方式之一。分析人士指出，股权激励有利于提升上市公司管理层的主观能动性和激发员工活力，促进形成利益共同体，企业员工与管理人员共同成长，进一步促进公司实现长期稳定的发展目标。
3 月 24 日，小米集团发布 2022 年全年业绩公告，2022 年实现总收入人民币 2800 亿元，经调整净利润人民币 85 亿元，智能电动汽车等创新业务费用为人民币 31 亿元，全年研发支出达人民币 160 亿元，5 年研发复合增长率达到 38.4%。研发人员占比进一步扩大至占员工总数的近 50%。
最具市场关注度的还是智能汽车业务。据财报透露，小米的智能电动汽车等创新业务正如期推进，2022 年费用投入达 31 亿元，汽车业务研发团队规模约 2300 人。待明年量产，小米的手机、汽车、智能家居实现链条打通，更大的业绩弹性也会呼之欲出。
截至发稿，小米集团暂报 11.88 港元，跌 1.00%，总市值 2968 亿港元。
