Tech 星球 3 月 9 日消息，法拉第未来公布截至 2022 年 12 月 31 日的 2022 年第四季度和全年财务业绩。截至 2022 年 12 月 31 日止的财年，公司净亏损为 5.521 亿美元，而 2021 年财年的净亏损为 5.165 亿美元。2022 年最后三个月的净亏损为 1.539 亿美元，而 2021 年同期三个月的净亏损为 8430 万美元。截至 2023 年 3 月 3 日，该公司的现金储备为 3750 万美元，其中包括 210 万美元的限制性现金。
随后，在法拉第未来（FF）2022 年第四季度财报电话议上，有投资者询问 FF 是否获得了在美国销售车辆的资质，FF 高层回应称“不是 100%”，他解释说，“目前车辆测试仍在进行中，部分结果会在本月出来，还有部分结果下个月才有结果。但是在下个月开启交付前，所有的美国要求的 FMVSS（美国《联邦机动车安全标准》缩写）都必须要完成。”而至于在中国市场的销售资质，FF 高层则表示，一旦美国开启交付，就会加速在中国市场的交付进程，FF 同样正在计划开启在中国“法律法规相关的申请”。FF 重申，计划在 3 月 30 日开始生产 FF 91，在投资人资金如期到位后，首批车辆将于 4 月底前向首批用户交付。
值得一提的是，就在不久前，贾跃亭被恢复执行官职务。法拉第未来表示，FFIE 董事会已批准贾跃亭先生现在与全球首席执行官陈雪峰一起直接向董事会报告，确定贾跃亭先生是 1934 年证券交易法（修订版）（the “Exchange Act”， "交易法"）第 16 条所指的公司 "高管"，以及交易法第 3b-7 条所指的公司 "执行官"。据了解，这是贾跃亭被前董事会排挤出公司核心管理层一年之后，现在终于被董事会“平反”，恢复了其“执行官”身份。
