小鹏集团（XPEV.US）近期与保时捷及数家国际主机厂就欧盟、英国、澳大利亚等多地的碳排放法规达成碳积分交易协议，总交易收入超 10 亿元。2026 年，小鹏将获得超 5 亿元的碳积分交易收入。针对该市场传闻，小鹏集团副总裁回应称：属实。
今年二季度，小鹏海外销量首次突破 2 万台，同比大涨 81%。依托海外多款纯电车型热销，小鹏积累了大量碳积分额度，成为国际巨头眼中的优质“碳积分供应商”。伴随小鹏 MONA L03、小鹏 G9L 等车型陆续进入国际市场，小鹏有望成为海外销量第一的中国高端新能源品牌，将在海外积累更多碳积分额度，并推动碳积分收入进一步增加。
在整车收入之外，小鹏正形成以整车为基础、技术服务为引擎、碳积分为补充、物理 AI 为前瞻的多元收入结构。随着全球多地碳排放法规持续收紧，碳管理正上升为车企核心战略资源，碳积分交易也成为部分车企出海的新收入来源，小鹏已在该赛道率先卡位。
