时间拨到 2026 年中，在“FOMO”（错失恐惧症）情绪的裹挟下，全球制造业都在急切地寻找 AI 答案。但算力可以买，算法可以学，能让 AI 直接落地并持续变现的场景却无法凭空产生。物理 AI 世界里的“金矿”究竟会在哪，这是亟待回答的首要问题。
从目前的发展节奏来看，无人驾驶显然是具身智能商业化落地进度最快的方向。这其中，无人驾驶矿卡更是率先跑通了商业闭环。低速、封闭的工况特征天然有利于无人驾驶矿卡的部署与发挥，更不消说机器还能将人从极端危险、繁重的作业环境里解放出来，满足了本质安全的需求。
在这条长坡厚雪的黄金赛道上，已经有企业率先完成了拓荒，甚至还基于自身对矿山场景的深刻理解与全栈能力，主动尝试将业务半径从运输环节延伸至钻、爆、挖、装等更广泛的生产作业链条。
2026 亚洲物流双年展上，深耕无人驾驶矿卡的智驾平台型企业希迪智驾（03881）官宣了其“重载具身智能”的最新定位。据希迪智驾 CEO 胡斯博博士在现场的介绍，未来希迪智驾将以智能化技术赋予重型装备自主作业的能力，届时公司的能力边界也将顺势从运输环节拓展到矿山作业全场景。会上，希迪智驾还发布了行业首款 V2P（Vehicle-to-Pedestrian）便携式智能终端 TAG。
从“运输”走向“作业”，在智通财经看来，希迪智驾正在打开的是一条从千亿无人驾驶矿卡市场迈向重载具身智能这一万亿级赛道的价值通道。当资本市场还在争辩 AI 的真实应用场景与落地节奏时，希迪智驾已经在用行动给出自己的答案。
水到渠成的战略升维
要理解希迪智驾为什么选择对自身长期战略进行升维，首先还是要看清楚它在无人驾驶矿卡这条路上已经走了多远。
截至今年 6 月，希迪智驾已部署超 1700 台无人矿卡，建成了全球最大规模无人车与有人车混编车队。在各种极端环境里，希迪智驾的无人驾驶车队已率先完成了规模化验证：数据显示，到 2 月 28 日希迪智驾无人驾驶累计运行里程就超过了 1600 万公里，累计运煤及矿石量超 1.4 亿吨。
完整的矿山生产链由“钻、爆、挖、装、运”五大工序构成，“自动驾驶本质上是最先实现商业落地的具身智能应用”，对于熟练掌握算法、软件与硬件全栈能力的希迪智驾来说，将此前在重载运输环节里被反复验证过的重载控制、极端工况感知、集群多智能体协同调度等机器人核心技术与数据，复用到钻孔、爆破、挖掘、装载等更广泛作业场景，本来就是水到渠成的事情。
技术可行是基础，而驱动希迪智驾率先躬身入局的关键则在于其看到了行业痛点以及背后藏着的万亿级蓝海市场。据胡斯博介绍，无人矿卡覆盖的只是矿山生产链里 30% 左右的运输环节，剩下 60%-70% 的生产作业才是真正高危、高难、无法标准化的核心地带，且恰恰是这些部分决定着整座矿山的效率上限与安全底线。
需求倒逼行业智能化升级的历史背景下，未来矿山的智能化显然不会局限于无人矿卡这一单一维度，全流程的无人作业已是必然方向。而在笔者看来，希迪智驾正是行业里最合适来探索重载具身智能应用前景的种子选手。
一方面是希迪智驾对矿山场景的理解足够深刻。矿山不是标准化工厂，每一座矿的地质条件、气候环境、作业流程都不尽相同。希迪智驾的 1700 多台无人矿卡已经跑过了足够多的工况，从海拔 5000 米的高原到千米之下的矿井深处，这些“在场”的经验是任何实验室或仿真系统都无法替代的。
并且正如前文提到的，作为坚持全栈技术自研的硬科技企业，希迪智驾掌握了从算法、软件到硬件的完整能力，这使其具备将智能化技术从轮式机器人复用到重载具身智能的刚性条件。
另一方面，希迪智驾与矿山客户之间经年累月合作沉淀下的信任关系，也为公司后续推广重载具身智能产品并实现规模化落地提供了有力支撑。众所周知，矿企对安全与可靠性的要求近乎苛刻，一套系统从测试验证到规模化部署，往往跨越数年时间。以公司重点客户台泥为例，2022 年希迪智驾在江苏句容落地了全球首个全矿区无人驾驶纯电动矿车项目，在验证了产品可靠性之后，信任的飞轮才开始真正转动。台泥集团此后连续五次复购，至今累计落地无人矿卡 50 台。窥斑见豹，类似建立在长期合作基础上的信任，也将成为日后希迪智驾推动重载具身智能规模化落地的强有力支点。
物理 AI 纵深推进打开长期想象空间
“构建一个硅碳共生的产业生态”，这是胡斯博在发布会上为希迪智驾勾勒的长期愿景。“硅”是智能系统，“碳”是人类智慧，机器执行，人类定义，两者共同进化。
从轮式机器人起步，向重载具身智能自然延伸，用智能化技术赋予重型装备自主作业的能力。支撑希迪智驾兑现这一成长路径的商业模式，是其一以贯之的“大脑”定位：聚焦技术赋能，做行业最信赖的技术合伙人。
锚定这一目标，希迪智驾已经构建了“重载具身智能技术平台”，平台底层是统一数据引擎，中层是重载世界模型，顶层是集群决策与调度系统。这套架构的最大价值在于泛化能力：同一套系统，多形态适配，跨场景复用。矿山积累的模型能力可低成本迁移至物流、基建等场景，技术价值的释放不再受限于单一场景。
站在当前全球科技圈与投资圈 FOMO 情绪持续蔓延的时代背景下，智通财经认为，希迪智驾挺进重载具身智能领域并非单纯意义上的打造第二增长曲线，而是公司围绕物理 AI 展开的一场战略纵深。从运输到钻、爆、挖、装，这是希迪智驾在矿山生产链上的能力下沉与价值延伸，伴随这一过程公司锚定的市场量级也将发生质变：从千亿无人矿卡赛道，跃迁至万亿级的重载具身智能赛道。
目前，希迪智驾各类智能化产品已规模化应用于资源挖采与运输、物流、大型基建及交通工程领域，总出货量突破 2 万台。与此同时，产品矩阵还在持续丰富中。6 月 24 日的发布会上，希迪智驾推出了行业首款 V2P 便携式智能终端 TAG。这款产品将安全防线从车辆延伸至人员侧，标志着公司智能终端产品及服务布局实现了“人、车、路、云”全要素覆盖。
生态“朋友圈”的快速扩张，也在提前剧透希迪智驾的长期想象力。发布会上，希迪智驾与陕汽旗下质子汽车达成无人重卡整体解决方案合作；与云深处科技合作共同开发矿用机器人。更早之前，公司已与中材矿山、中材矿院签约，与广纳集团签订 500 辆无人矿卡采购订单，随后还与英国 MMD 集团、舍弗勒、易普力、中联重科等接连达成合作，合作伙伴覆盖主机厂、矿业运营商、跨国设备巨头等。全球化布局也已同步启动，希迪智驾正围绕澳大利亚、巴西、印尼等资源大国推进商业化落地，并计划在未来几年逐步覆盖非洲、中亚、中东等市场，建立在海外重载场景中的领先地位。
结语
从“运输”到“作业”，从千亿无人矿卡市场到重载具身智能这一万亿级赛道，希迪智驾此次的战略升维是基于九年场景深耕后的必然一跃。当资本市场还在用“自动驾驶矿卡公司”的框架为它定价时，这家科技公司早已经将目光投向了更深处：用硬核技术去撬动物理 AI 世界里更广阔的生产场景。能力边界在延伸，想象空间在打开，而这样的希迪智驾，想必也是当下充斥着 FOMO 情绪的资本市场里最值得投资者长期关注的“潜力股”。
