5 月 9 日消息，日前，新石器无人车联合特来电发布无人车自动充电及运营中心“来电岛”，并同步启动“全球百城计划”。据介绍，双方计划未来 3 年内在国内外超百座城市落地来电岛。同日，由新石器和特来电合资成立的无人车运营公司正式揭牌。
据了解，全球首座“来电岛 1 号”在青岛正式启用。新石器无人车创始人兼 CEO 余恩源表示，充电是自动驾驶时代重要基础设施之一，来电岛的落地，意味着新石器从“造车”向“运力服务商”延伸。特来电董事长于德翔表示，自动充电将成为无人车规模化落地的核心基础设施。
据介绍，“来电岛”并非单一充电桩，而是面向无人车的自动化运营枢纽，可满足无人车自动停泊、补能、清洗、自检、运维等需求。单座来电岛可规划 100 个车位及自动充电终端，实现高密度立体泊车；一小时可充满 90 辆车。依托特来电现有 7 万座公共充电网改扩建“中继岛”后，1 座来电岛加 10 座中继岛可支撑 1200 至 1500 辆无人车充电运营。
此次启用的“来电岛 1 号”由特来电、新石器、国网青岛供电公司三方联手落地。其中，特来电提供自动充电、自动泊车机器人及充电网 AI 智能体技术；新石器提供无人车场景落地与调度能力，实现车辆“自主归岛、自主补能、自主离场”；国网青岛供电公司则通过数字电网与虚拟电厂调度，推动充电负荷与电网负荷匹配。
在规划方面，新石器与特来电宣布，未来 3 年将在国内落地 100 个城市，建设 300 座来电岛和 3000 个中继岛，配置 5 万充电机器人，服务 30 万辆无人车；海外方面，目标在 10 个城市建设 30 座来电岛。双方还将通过“生态出海”模式，联合产业链伙伴搭建海外运营体系。
资料显示，双方与北京静态交通、扬州交产、广东储能产业发展、东莞实业、湛江城发、佛山城建、昆山高新、淄博能投、宿迁城投、黄冈城市运营、威海环翠国有资本、蓬莱阁文旅等 12 座城市国资平台签约，推动来电岛项目落地。同时，双方还与上汽大通、广西汽车、海信网络科技、滴滴送货、圆通速递、申通快递、极兔快递、途虎养车、双汇物流、顺新晖冷链、华鼎冷链科技等 12 家物流合作伙伴签约。
据悉，来电岛未来将面向全行业开放，符合协议标准的无人配送车均可接入。新石器方面还透露，来电岛也在论证向 L4 乘用车补能场景延伸的可行性。（定西）
