50 多年来，人类再次开启前往月球的征程。美国东部时间 4 月 1 日，美国国家航空航天局（NASA）“阿尔忒弥斯二号”（Artemis II）载人绕月任务成功发射。 此次任务由 4 名宇航员执行，是 50 多年来首次对将人类送往月球的硬件和系统进行载人测试，并为 2028 年实现美国载人登月奠定基础。整个任务预计持续约 10 天，宇航员将绕月飞行并返回地球。
▲当地时间 2026 年 4 月 1 日，火箭发射升空图据视觉中国
出发前一夜
四名宇航员在海滨别墅度过
执行任务的四名宇航员中有三名美国人，分别是维克多·格洛弗、克里斯蒂娜·科赫和担任任务指挥官的里德·怀斯曼，另一名是来自加拿大航天局的宇航员杰里米·汉森。
发射前最后一晚，四名宇航员在肯尼迪航天中心附近的海滨别墅度过。这里自 1962 年建成以来，便是宇航员发射前与家人团聚、放松身心的安静之所。
据报道，出发前，现年 50 岁的任务指挥官里德·怀斯曼与两个女儿一起散步时，告诉了她们遗嘱和信托文件的存放位置，并说明了如果发生意外，财产将如何安排。
怀斯曼在新闻发布会上说：“这是生活的一部分，我希望更多人能与家人坦诚沟通，因为你永远不知道明天会发生什么。”
▲2026 年 1 月的新闻发布会上，NASA 局长贾里德·艾萨克曼和这次行动的四位宇航员
怀斯曼来自美国巴尔的摩，他曾是美国海军战斗机飞行员和试飞员。2014 年，他乘坐俄罗斯联盟号飞船前往国际空间站，在轨 165 天，并以太空摄影闻名。
加拿大宇航员杰里米·汉森此前与妻子和三个孩子一起观看了“阿尔忒弥斯一号”无人任务的视频。他向家人解释道：“主发动机点火时，看起来就像火箭要爆炸一样，持续几秒钟；重返大气层时，可能听不到我们的任何消息，这些都是正常的。”
▲3 月 15 日，加拿大宇航员杰里米·汉森和家人们在肯尼迪航天中心
作为前加拿大皇家空军战斗机飞行员，这将是汉森的首次太空飞行。他曾长期在任务控制中心担任重要角色，此次任务也是加拿大航天局与 NASA 合作的成果。
另一位任务专家克里斯蒂娜·科赫来自美国密歇根州，她保持着 NASA 女性最长单次太空飞行纪录（328 天），并与另一名女宇航员完成首次全女性太空行走。她曾在南极阿蒙森-斯科特站度过一个冬季，擅长设计和操作极端环境下的生存工具。
▲宇航员克里斯蒂娜·科赫和她的丈夫隔着玻璃表达爱意（2019 年照片)
飞行员维克多·格洛弗来自美国加州，曾是美国海军上尉和试飞员，驾驶过F/A-18“大黄蜂”战斗机执行过作战任务，也是首位执行月球任务的黑人宇航员。
计划一推再推
开发成本已超 440 亿美元
这场 50 多年来人类首次重返月球轨道的征程，并非一帆风顺。
此前，该任务曾多次延误。2024 年 12 月 5 日，因“猎户座”飞船隔热盾等问题，NASA 时任局长比尔·纳尔逊宣布，原计划推迟至 2025 年进行的“阿耳忒弥斯 2 号”载人绕月飞行任务将面临新的延迟。
2026 年 1 月底，受北美冬季风暴影响，准备工作延迟。2 月初，NASA 进行首次“湿式彩排”（WDR），发现液氢泄漏、舱门阀门及通讯故障，发射推迟至 3 月。2 月 19 日，第二次 WDR 基本成功，但 21 日又发现火箭上层级氦气流量中断（增压系统故障），NASA 不得不将火箭回撤至装配大楼维修，因此错过整个 3 月窗口，再次推至 4 月 1 日进行发射。
作为 50 多年后 NASA 首次载人绕月任务，“阿尔忒弥斯二号”面临技术、安全与外部因素的多重挑战，主要集中在推进剂系统和地面操作上。每次故障都需反复分析、额外彩排和耗时回撤，因此拖延至今。
这些延误反映了全新重型运载火箭 SLS 的复杂性，同时也与长期资金超支（开发成本已超 440 亿美元，远高于最初预算）和技术难题密切相关。
NASA 新任局长贾里德·艾萨克曼上任后，推动阿尔忒弥斯计划架构调整，力求提升发射频率、降低成本，并为 2028 年载人登月及未来月球基地建设制定更清晰路线图。
1969 年 7 月 20 日，美国宇航员阿姆斯特朗首次踏上月球表面，书写了人类航天史上的辉煌一页。1972 年 12 月 19 日，“阿波罗 17 号”返回地球，标志着载人登月时代的暂时落幕。
红星新闻记者周月潇
编辑邓旆光
审核官莉
