据北京日报昨日报道，小米汽车已在北京市获得 L3 级自动驾驶道路测试牌照，并已在指定路段开展常态化 L3 级道路测试。
这一牌照主要面向北京市智能网联汽车高快速路测试路段，允许符合条件的车型在有条件自动驾驶模式下上路测试，探索更安全、更智能的个人出行服务形态。
此次测试牌照限定在「北京市智能网联汽车测试高快速路」范围内。根据不同企业的申请区域，北京目前在亦庄、顺义、通州等片区的高速及城市快速路（设计时速 ≥ 60 km/h）提供道路测试支持。
这类道路车速较高、匝道数量多、货车比例大，相比城市主干道更考验车辆的环境感知距离、纵向控制能力以及冗余安全策略，对自动驾驶系统整体稳定性提出了更高要求。
小米方面表示，已在相关路段持续开展常态化 L3 级道路测试，车辆以接近日常运营的方式排班行驶，通过长期路测积累真实路况数据。
持续常态化测试也意味着测试车队、后台监控以及数据回灌体系已经打通，可以在实际道路环境中对自动驾驶算法进行迭代验证和优化，为后续规模化应用奠定基础。
报道指出，L3 级自动驾驶道路测试牌照属于行政许可，并非所有车企都能获得。该牌照由北京市经信、交管、交通等相关主管部门联合核发，仅面向已完成封闭场地测试、网络安全评估、数据合规审查等一系列前置审查环节的车型。
小米此次获批，意味着其提交的 L3 系统方案（包括软硬件冗余、远程监管、数据记录等环节）已经通过北京市准入门槛，具备在公开道路上进行自动驾驶测试的资质。
