快科技 11 月 5 日消息，今日，赛力斯正式登陆港交所，成为首家“A+H”上市的豪华新能源车企。
然而，资本市场并未热情拥抱这一明星公司，赛力斯上市首日开盘即跌 1.98%，盘中跌幅一度超 10%，这也与此前市场的狂热认购形成鲜明对比。
据赛力斯此前公开发售数据显示，赛力斯香港招股公开发售超额认购 133 倍，融资认购超 1700 亿港元。
作为首家“A+H”上市的豪华新能源车企，赛力斯此次上市备受市场关注。
此次赛力斯募资净额 140.16 亿港元，是迄今为止规模最大的中国车企 IPO，也是 2025 年以来全球规模最大的车企港股 IPO。
其中，重庆产业母基金以 21.76 亿港元认购额成为最大基石投资者，施罗德、韩国未来资产等国际机构亦在列，足见资本对其基本面的认可。
据悉，2016 年起，赛力斯全面转型新能源汽车领域，并于 2021 年和华为跨界合作发布问界品牌。
截至目前，问界品牌已推出问界 M9、问界 M8、问界 M7、问界 M5 四款车型，累计交付超过 80 万辆。
据杰兰路发布的《2025 年度上半年新能源汽车品牌健康度研究》显示，问界品牌获得 2025 年上半年汽车品牌发展信心指数第一名，问界 M9 以 85.2 分位列新能源车型净推荐值 NPS 总榜第一名。
最新数据显示，赛力斯新能源汽车 10 月销量 51456 辆，同比增长 42.89%，创历史新高；今年1-10 月累计销量达 356085 辆。
今年前三季度，赛力斯实现营业收入 1105.34 亿元，同比增长 3.67%；归母净利润 53.12 亿元，同比激增 31.56%。
在中国企业 500 强排名中，赛力斯位列第 190 位，较去年大幅跃升 270 位，成为本次榜单中成长速度最快的企业之一。
