日前，蔚来发布全新 ES8，其相较于前代，尺寸增大、配置更强，并且预售价格也来到了 41.68 万元（租电为 30.88 万元起）。
8 月 22 日，蔚来 CEO 李斌在新款 ES8 发布媒体沟通会上回应了「新车售价背刺老车主」等问题。
据凤凰网科技消息，李斌在沟通会上表示，很多老用户说不要太过于在乎我们老用户的感受，说蔚来活下去是最重要的。李斌直言，虽然很纠结，也清楚定价会让一些老用户损伤，但还是要做出对整个公司有利的决定。也很纠结，但还是实事求是。
其透露，如果蔚来继续保持高价，很难参与市场竞争。而新款 ES8 现在的成本比那时候（老款 ES8）低很多，现在这个价格仍然有毛利。
同时，李斌还在会上表示，自己也希望这个 20 万的车上什么都有，但这是不可能的，30 万的车上大家合适就好。「不可能说三代 ES8 就等同于 ET9，成本上都不可能做得到的。」
另外，据新浪科技消息，李斌在会上称，从汽车的理解，以及从大部分消费者用户角度来讲，「蔚来是一个高端品牌」这件事几乎成了共识。其解释表示，「你可以说蔚来车有些贵，但是不管从设计，还是技术含量、安全，以及服务等各个方面，大家还是认同的。」
对于「什么是高端品牌」，李斌认为，第一要有高级的精神，就是创新和原创。另外，就是全程要有超越期待的服务。他表示，虽然蔚来的服务在很多方面还有很大的改进空间，但是用户的满意度还是比较高的。所以这两点就决定了蔚来有成为一个高端品牌的基础。
