一场高速爆燃车祸，将小米和雷军突然拉入创业以来的声誉谷底。在社交媒体上日更不辍的雷军，一反常态地“静默”，更让小米的信任光环蒙上阴霾。
5 月 22 日晚间，小米新品发布会在北京举行。组织者的紧张，表现在安保前所未有地严阵以待。北京当天下了大雨，但参会者被翻包检查，水、雨伞、零食都要寄存，连白纸也不能带入。
发布会上，看起来比往日拘谨的雷军简单开场：“今年是小米创业 15 周年，回顾这 15 年的历程，无论如何我想先说一声，谢谢大家。”
没有对小米 SU7 事故和小米 SU7 Ultra 的“挖孔门”过多提及，雷军直接拿出了几项“硬核”产品表明态度——自研 3nm（纳米）制程 SoC（系统级芯片）玄戒 O1、自研 4G 通信基带芯片玄戒 T1、首款搭载玄戒 O1 的旗舰手机 15s Pro，以及大众最关注的小米汽车 YU7。
《财经天下》了解到，玄戒 O1 原计划在 4 月和 YU7 同时发布，标志着小米从“组装厂”向“有能力突破硬核科技的大厂”迈进。
不过 5 月 15 日，雷军在微博上提前官宣玄戒 O1，却让小米卷入了新一轮“是否真自研、真 3nm、真国产”的质疑。
“我看到很多人评论，说小米好像突然就‘手搓’了一个大芯片。实际上，小米芯片干了 11 年。”雷军在谈及玄戒 O1 的研发过程时，语气一度哽咽。
某芯片领域资深人士对《财经天下》表示：手机芯片设计是一项高难度的系统性工程，投入大、周期长、回报高度不确定。苹果、高通、华为、三星等顶级手机或芯片大厂，在 SoC 自研之路上无不历尽坎坷。
特别是在工艺流片（将设计芯片交付代工厂生产）环节，7nm 芯片流片大约需要 1500 万美元；6nm 需要 3000 万~4000 万美元，3nm 流片可能最多需要上亿美元。
“虽然小米采用的是 Arm 公版核，但让国产 SoC 从此有了 3nm 流片经验，仍然非常不容易。”上述人士说。
而在 YU7 的发布中，尽管雷军没有直接谈及那场致命事故，但处处可见小米做出的针对性调整。
雷军介绍，小米 YU7 全系标配了激光雷达，探测距离达到 200 米，异形障碍物识别精度也有所提高——而事故中的 SU7 标准版，没有配置激光雷达。小米还同时发布了高阶驾驶培训课程，雷军表示，“其实遇到紧急状况，最好一脚踩死刹车”，而该课程的其中一项就是如何在最短时间内于锥桶前刹车。
01、到底什么算“全自研”？
由于小米 YU7 已被各方早早“剧透”，玄戒 O1 无疑是这场发布会的重头戏。
《财经天下》综合各方信息了解到：玄戒 O1 为小米自主设计，基于 Arm 架构的 V9 指令集，采用 Arm 公版“Cortex-X925”超大核设计，晶体管数量为 190 亿个，基带方案为外挂联发科 T800。同时，小米对 Arm 公版架构进行了 NPU（神经网络单元）定制，并进行了外围 IP 采购。
小米表示，玄戒 O1 的发布让小米成为继苹果、三星、华为之后，全球第四个拥有自研设计 SoC 芯片能力的手机厂商，也标志着国产 3nm SoC 设计能力取得重大突破。
这一表述在业内引起巨大反响的同时，也引发了不少争议。首先，如何定义全自研？小米又是如何在短时间内，便在 3nm SoC 芯片设计上取得飞跃式突破的？
前述芯片行业人士对《财经天下》表示，芯片产业链极其复杂，大众头脑中的“全自研”并非指 CPU、GPU、NPU、基带（通信模块）全都要自己设计、集成。
例如，由于基带全球适配壁垒极高，玄戒 O1 基带采用了外挂联发科。而行业最顶尖的苹果 A18 芯片已高度自研，基带也仍旧在外挂高通。
相应地，本次发布会上小米为自家手表适配的玄戒 T1 芯片，采用的已经是自研基带——这也意味着小米不仅没有放弃基带研究，同时当 SoC 芯片相对高维的技术取得突破时，也可以让技术降维产品受益。
而芯片产业主要分为设计、制造、封测三大环节。其中，流片、制造环节多由台积电等代工厂借助光刻机等设备完成；提供封测的供应商则遍布中国、东南亚、欧美。
因此，手机厂商的所谓“自研”多集中于“设计”环节，指的是自己采购 IP，走通集成、测试、流片过程。而为了进一步降低成本，手机厂商也多会采用做架构和 IP 研发、采购的 Arm 公版，再做集成优化。
小米又是如何做集成优化的？雷军在现场表示，小米采用了四丛集十核 CPU ，包括了 2 颗 X925 超大核、4 颗 A725 性能大核、2 颗 A725 能效大核以及 2 颗 A520 超级能效核。
而目前高通、苹果、联发科等主流架构已经多采用全大核架构。因此小米的四丛集设计，也变相否定了网上对于小米是直接“换皮”高通的猜测。
外界的另一个疑问集中在：在海外芯片限制下，小米为何能获得代工许可？
对此，Omdia 研究总监何晖对《财经天下》表示，手机芯片目前并不受海外限制。前述芯片业内人士也表示，受限的主要是服务器芯片和 AI 芯片，手机、车载芯片不受影响，“否则这对限制者来说，也会得不偿失”。
02、小米十年造芯路
“3nm 目前是全球最先进的半导体制造工艺，启动资金非常巨大，全球能够进入的玩家也是屈指可数。小米在半导体领域一直持续投入，近年来也有一些成果在逐渐显现。相信他们对于半导体的投入的决心是很大的。”何晖说。
小米玄戒 O1 的发布，也标志着第一颗国产 3nm 芯片正式登场，继华为海思麒麟后，我国国产芯片再次跻身世界第一梯队。
虽然业内人士表示，玄戒与海思团队在技术和时间积累上，还达不到同一等级。毕竟海思已深耕 SoC 研发 10 多年，推出了十几代产品，才进入世界领先梯队。但小米玄戒用更短的时间，更为有效的策略，开发出了能代表世界第一阵营的手机 SoC，也无疑值得称道。
雷军在现场表示，虽然小米是在 2021 年重启 3nm 制程“大芯片”战略的，但小米的造芯之路远远不只 4 年。
2014 年 10 月，小米成立北京小米松果电子有限公司，着手开发手机芯片。2017 年，小米发布了首款手机 SoC 芯片“澎湃 S1”，也成为继苹果、三星、华为之后第四家有能力自研核心芯片的手机厂商。
不过，该款芯片反响不佳。主要原因在于澎湃 S1 立项时，业界主流芯片多应用 28nm 工艺；而当 S1 面世时，业界主流已进入到 16nm 及以下工艺。
据财新报道，2018 年，小米“澎湃 S2”芯片已经做出来，但综合考虑未能商业化。松果团队也一分为二，一部分人员转而从事人工智能与物联网芯片研发；另一部分人员留在小米手机部，继续开发手机 SoC。
2021 年 12 月 7 日，小米成立“上海玄戒技术有限公司”，既研发 SoC 大芯片，也并行研发电源管理芯片、影像芯片等小芯片。
研发玄戒的 4 年里，小米累计研发投入超 135 亿元，玄戒团队研发人员超 2500 人。雷军表示，小米今年在芯片方面的研发预算已经超过 60 亿元，如此的投入规模与研发人数，在国内芯片行业公司中，小米都算得上前三。
但雷军也表示，比研发周期长、投入规模大更残酷的是，大芯片业务的生命周期很短，几乎一年一迭代，第二年就过时、贬值。
“如果没有足够的装机量，再好的芯片也是赔钱的买卖。”这也意味着，大芯片必须在一两年时间里卖到上千万台，只有到这个规模，公司才能生存。
过去十几年，芯片领域竞争惨烈，又是太过“烧钱”的工程，上百家芯片公司被行业淘汰。
2023 年 5 月，OPPO 宣布终止旗下芯片设计公司哲库科技的业务。哲库员工曾向《财经天下》透露，OPPO 放弃的原因，便是难以负担高昂投入。
“对于小米这样的后来者来说，这件事难如登天。”雷军说，“并不是玄戒 O1 做出来了，这件事就结束了，其实才刚刚开始。”
雷军为大家算了笔账，像玄戒 O1 这样的 3nm 制程芯片，每一代的投入大约需要 10 亿美金，如果只卖 100 万台的话，单片芯片的研发成本就要超过 1000 美金（约合人民币 7204 元）。发布会上，新款搭载了玄戒 O1 的小米 15S Pro 最高定价 5999 元。这也意味着，这个定价甚至不能覆盖芯片研发成本。
“这需要小米多么大的勇气和多大的投入，要支撑多少年才能把这个事情做成。”但雷军表示，小米已经做好长期战斗的准备，计划至少投资 10 年，投入 500 亿元，“稳扎稳打，步步为营”。
那么，小米又为何一定要自研手机 SoC 芯片？
雷军表示：“2017 年发布会我回答过，4 年半前重启时，我们又讨论了半年。原因是，小米想成为伟大的硬核科技公司，芯片是我们必须攀登的高峰，绕不过去的硬仗。面对芯片这一仗，我们别无选择。”
玄戒 O1 的发布，似乎让小米 4 年来的投入和努力有了好的结果。据雷军介绍，玄戒 O1 的性能对标高通骁龙 8 Gen4 和苹果 A18 Pro，安兔兔跑分达 300 多万分，芯片面积为 109 平方毫米，集成了 190 亿个晶体管，“这个规模和苹果最新一代处理器是一样的”。
不过，海思与高通都经过了多年自研积累才有了今天的深厚内功，苹果更早在 2012 年，便在 A6 芯片上开始采用 Arm 非公版 IP，探索自研的 Swift 架构。
雷军也表示，“大家不要指望我们一上来就能碾压苹果”。比起苹果已经苦熬 10 年多，进入收获期，小米的煎熬与投入才刚刚开始。
”过去 5 年，小米在研发上投入了 1020 亿元，比原计划的千亿研发投入还多了 20 亿元。今年，小米的研发投入预计达到 300 亿元。下一个 5 年，小米继续增加研发投入，计划的研发支出高达 2000 亿元，和之前 5 年相比翻倍。”雷军说。
03、YU7 能打赢 Model Y 吗？
虽然 YU7 的细节从去年下半年报备工信部开始，数据便被各方详尽拆解，几乎已不剩多少悬念，但 YU7 的发布仍然掀起了本次发布会的高潮。
作为小米首款 SUV，现场不断有观众高声问“多少钱”。但此前雷军就在微博上表示，本次不会发布 YU7 的定价，也不会开启小定。
YU7 发布前，雷军先向大家报告了 SU7 的成绩。上市 14 个月，小米 SU7 累计交付达 25.8 万辆。今年 4 月，单月交付 2.8 万辆，成为 20 万元以上车型销量冠军。
“大家问的第一个问题是：YU7 怎么念？”雷军现场解答，YU7 的“YU”来自《逍遥游》的“御风而行”。雷军表示，这意味着 YU7 的定位是豪华高性能 SUV，而不是 SU7 的简单拉高版，而是在 SU7 的基础上重新设计。
从外观设计来看，YU7 延续了小米汽车家族的设计语言，和小米 SU7 在风格上一脉相承，将科技感与运动感拉满。YU7 前脸采用封闭式设计，搭配造型锋利的 LED 大灯组，车灯上部为真实风道，并通过前盖后部出口导流。
此前，外界传闻“YU”是“Y Ultra”的意思，其中的“Y”指代的或为特斯拉 Model Y，也就是“胜过 Model Y”。
事实上，雷军对 YU7 的介绍也同样延续了 SU7 全面对标特斯拉的形式。不仅雷军直接将 YU7 的参数与 Model Y 对比，就连车型设置都与 Model Y 完全一致。
小米 YU7 总共有标准版、Pro 版、Max 版三款车型，其中标准版为单电机后驱、续航 835km，Pro 版本为双电机四驱、续航 770km，Max 版本同样为双电机四驱、续航 760km。
动力性能上，YU7 也处处与 Model Y 对比。YU7 MAX 版本搭载了双电机系统，前后电机最大功率分别为 220kW 和 288kW，综合最大功率 690 马力，总功率 508kW，零百加速 3.23 秒，最高车速可达 253km/h。
小米 YU74999×1996×1600mm 的车身尺寸也迎合了国人喜欢的“大就是好”的标准，轴距 3000mm，超过 Model Y 的 2890mm 轴距，接近理想 L7 水平。
据雷军介绍，以 1.88 米的假人为例，YU7 前排的头顶空间还有 100 毫米，后排头部空间也有 77 毫米、膝部空间 73 毫米，“都比 Model Y 和卡宴好”。
在内饰上，YU7 中控台取消了传统仪表盘，取而代之的是一条横贯驾驶舱的“远端带鱼屏”，结合全景 HUD 抬头显示，可将车速、导航等信息投射至驾驶员的正前方视野当中。
虽然这条被雷军称为“天际屏”的全景交互屏，也被网友指出，与阿维塔和林肯所配备的“远端屏”设计有些类似。
自小米 YU7 曝光在大众视野后，外界普遍认为，当前中国车市最有希望挑战 Model Y 的就是 YU7。
目前国内B级及以上纯电 SUV 赛道，Model Y 一家独大。2024 年，国内市场B级及以上纯电 SUV 累计销量约 166 万辆，其中 Model Y 销量高达 55.67 万辆，形成了断档领先。
去年年底，乐道、极氪、智界、智己、阿维塔、岚图等 6 家公司在一个月内先后发布新产品，每款产品都将枪口对准特斯拉 Model Y，这一现象也被网友们戏称为“六大门派围剿特斯拉”。
但 Model Y 却依然傲立销量排行榜前列，这也让人们将拿下 Model Y 的希望，寄托在了小米 YU7 身上。
早在今年 1 月新款 Model Y 上市之际，雷军就曾在社交平台表态，YU7 将会正面与 Model Y 进行较量。国金证券研报认为，小米 YU7 有望打破 Model Y 在纯电 SUV 领域的统治地位。
比起 YU7 的销量，更令人担心的或许是小米的交付能力能否跟上。如今 SU7 仍供不应求，根据官方小程序显示，交付时间已在 20 周起步。
据悉，小米工厂一期产能为 15 万辆/年，为了赶上交付进度，小米汽车从 2024 年 6 月起，便开始了双班生产。小米工厂二期项目也已开启早晚双班施工，预计今年 6 月中旬竣工——这也与 YU7 的上市时间吻合。
对于小米 YU7 来说，定价策略更是关乎其市场成败的关键。Model Y 当前起售价 26.35 万元，智界 R7 逼近 30 万元，蔚来 ES6 则高达 33.8 万元。
目前，市场预测 YU7 起售价集中在 23 万~25 万元区间。
从成本角度分析，小米 YU7 与小米 SU7 零部件通用率达 75%，规模化采购可以摊薄边际成本，这也为 YU7 的价格下探提供了一定空间。
发布会上，雷军再次延续了 SU7 发布时的“欲扬先抑”，表示具体价格会留到 7 月正式发布时揭晓。但他表示，“Model Y 是 26.7 万，我们这个配置怎么也要贵六七万。”“19 万 9 不可能啊，这个配置没有 30 多万下不来。”
不过参考小米 SU7 与特斯拉 Model 3 的竞争策略，SU7 便比 Model 3 便宜 3 万元。况且，市场上 20 万~25 万元 SUV 区间已经聚集了智己 LS6、极氪 7X、阿维塔 07 等多款车型，竞争十分激烈。
小米 YU7 想要突出重围，必然要挥起“价格杠杆”——而小米从来都懂得在价格方面制造惊喜。继 SU7 掀翻了 Model 3 王座后，小米 YU7 与 Model Y 正面对决的大戏，将在下半年正式开场。
（作者 |林小葵，编辑 |李不清，图片来源 | 视觉中国，本内容来自财经天下 WEEKLY）
