电动知家消息，4 月 11 日上午，理想汽车 CEO 李想正式宣布，理想 MEGA（参数丨图片） UItra 智驾焕新版，将在 4 月 23 日上海车展正式发布，届时，我们还将发布理想 MEGA 的家族新成员--MEGA Home 家庭特别版。
作为理想汽车首款纯电 MPV 车型，MEGA 自 2024 年首次上市以来，经历了市场和舆论的诸多考验。理想 MEGA 首次上市于 2024 年 3 月 1 日，作为理想汽车首款纯电车型，MEGA 被寄予厚望。李想在发布会上表示，MEGA 将成为 50 万元以上乘用车销量第一。MEGA 的配置和性能在当时引起了市场的广泛关注，其 5C 超快充技术、低风阻设计、豪华内饰以及宽敞的空间，都成为了 MEGA 的亮点。
然而，MEGA 的首次上市并非一帆风顺。其独特的外观设计引发了广泛的争议，甚至在网络上出现了大量恶搞视频和图片。此外，MEGA 的市场表现也未如预期，上市 72 小时大定约 3218 辆，退订量达 10297 辆。到了 2024 年底，这款车的月均销量勉强维持在千台左右，与原本的目标差距甚远。此外，据调查，理想汽车发现至少有5-6 家车企在 MEGA 上市后组织网络水军进行恶意攻击。这些水军散布的内容包括篡改车辆图片、编造“车内摄像头泄露隐私”等谣言。这些恶意攻击严重影响了 MEGA 的市场表现和品牌形象。
李想在内部信中承认，MEGA 的推出节奏存在误判，团队在追求销售效率过程中出现了混乱局面。李想表示，MEGA 的上市节奏过快，错误地将从 0 到 1 的阶段当成了从 1 到 10 的阶段进行经营。这种节奏的混乱不仅影响了 MEGA 的市场接受度，还导致销售团队大幅减少了服务L系列用户的时间和精力，进而影响了L系列产品的销量。此外，理想汽车在 MEGA 的营销策略上也存在问题，例如在一些城市撤掉了 MEGA 的展车，仅保留 L789 三款车型。
面对 MEGA 上市后的挫折，理想汽车进行了深刻的反思和调整。李想在内部信中表示，理想汽车需要按照从 0 到 1 的节奏去经营 MEGA，聚焦核心的用户群体和高端纯电消费能力强的城市。此外，理想汽车还计划加快充电网络的扩张，预计在 2024 年底达到 2000 座超充站。同时，理想汽车放弃了全面开花的销售策略，集中在头部城市的大型零售中心进行产品体验和试驾。
尽管 MEGA 在上市初期遭遇了诸多挫折，但理想汽车并未放弃这款车型。李想表示，MEGA 完全有机会在 2025 年 9 月前单月交付破 2000 辆。此外，理想汽车也在不断优化 MEGA 的产品力，例如推出了智驾焕新版 MEGA。随着理想汽车在技术创新和市场策略上的持续投入，MEGA 有望在高端纯电市场取得更好的成绩。
