来源：环球网
4 月 7 日消息，特斯拉在 2025 年第一季度内部会议上宣布了一项重要进展：其自家的 4680 电池生产线在成本效益方面已经超越了外部供应商。特斯拉德州超级工厂的电池制造主管 Michael Guilfoy 在领英上表示，得州电池制造团队已经成功成为特斯拉每千瓦时成本最低的电池单体生产者，这一成就不仅得益于特斯拉先进的生产技术和工艺。
据了解，特斯拉 4680 电池技术于 2020 年电池日活动中首次公布。这种直径 46 毫米、高度 80 毫米的圆柱形电池，在性能上相较于之前的 2170 电池有了大幅提升。具体而言，4680 电池单体的能量提高了 5 倍，电力提升了 6 倍，功率输出也提升了 6 倍。这些显著的性能提升，使得 4680 电池成为特斯拉电动汽车的重要动力来源。
去年 9 月，特斯拉宣布其 4680 电池单体的年产量已经突破了 1 亿。尽管特斯拉仍从松下和 LG 能源解决方案等供应商采购 4680 电池，但公司一直在不断加大自主生产力度，以降低电池制造成本并提升供应链的稳定性和可控性。
据悉，特斯拉德州超级工厂计划在 2025 年实现全面投产干法电池极片制造，这一举措将进一步提升特斯拉 4680 电池的成本效益和性能表现。干法电池极片制造是一种先进的电池生产工艺，能够显著提高电池的能量密度和循环寿命，同时降低生产成本。（纯钧）
