5 月 14 日消息，索尼互动娱乐（SIE）宣布了新的领导架构。在吉姆·瑞安退休后，索尼为 PlayStation 找到了两位新的掌门人：赫尔门·赫尔斯特（Hermen Hulst）和西野秀明（Hideaki Nishino），他们将从 6 月 1 日起担任联席首席执行官，共同领导 PlayStation 业务。
赫尔门·赫尔斯特此前任 PlayStation Studios 的高级副总裁和负责人、Guerrilla Games 的工作室负责人，任 CEO 后将专注于所有第一方 PlayStation 内容的开发、发布和商业运营。西野秀明之前是平台体验部门的高级副总裁，将专注于技术、产品、服务、平台体验和第三方运营。
不少玩家都对 SIE 此次人事变动表示乐观，表示「索尼终于有了一个不错的开始，雇用真正制作过游戏并具有领导经验的人」，「希望 PS 回归正轨」。（来源：快科技）
因 EQE 和 EQS 销量不佳，奔驰暂停研发大型豪华电动汽车平台
5 月 14 日消息，据德国媒体 Handelsblatt 报道，梅赛德斯奔驰大幅减少了电动汽车平台的研发投入，决定放弃其此前计划中的全新 MB.EA 大型架构平台。该平台原计划于 2028 年推出，旨在成为现有 EQE、EQS 等车型的下一代基础架构。报道援引四位内部人士的消息称，由于现有 EQE 和 EQS 车型销量不佳，梅赛德斯奔驰做出了放弃的决定。
奔驰最初计划开发两个版本的 MB.EA 平台，其中 MB.EA 中型平台用于 EQC 轿车，而大型平台则用于更大尺寸的豪华车型。随着后者取消，奔驰将继续升级现有 EQE 和 EQS 车型所使用的 EVA2 平台，将采用 800V 充电架构取代目前使用的 400V 系统。其他升级内容还包括新型电池单元技术和更高效的电动机，以增加续航里程。
此前奔驰将目标设定为在 2025 年实现 50% 的电动汽车（包含插电式混合动力）销售占比，但现在已将这一目标推迟到了 2030 年，同时放弃了此前提出的「在条件允许的市场仅销售电动汽车」的计划。（来源：新浪科技）
