1 月 9 日消息，据追踪埃隆·马斯克（Elon Musk）私人飞机动向推特账户@ElonJet 汇编的数据显示，这位特斯拉首席执行官的私人飞机在 2022 年共飞行了 134 次，最短飞行时间仅 6 分钟。
@ElonJet 账户创建者杰克·斯威尼（Jack Sweeney）从 2020 年就开始追踪马斯克私人飞机湾流 G650ER 的动态，并收集各项数据，其呼号是 N628TS。不过，这些数据并未显示马斯克本人是否在飞机上，也无法显示是否有其他人在使用这架飞机。
数据显示，马斯克很可能曾搭乘私人飞机前往卡塔尔，以观看去年 12 月份的足球世界杯决赛。这架飞机还曾飞往巴西、法国、意大利、希腊、挪威、德国和英国。
马斯克私人飞机在 2022 年 7 月 18 日创下了当年的最长飞行纪录，从希腊的米科诺斯岛飞往美国得克萨斯州的奥斯汀。马斯克本人很可能在飞机上，因为两天前他曾被拍到在希腊现身。
这架湾流 G650ER 的最短飞行时间只持续了大约 6 分钟。当时，它停留在长滩机场。最有可能的情况是飞机在重新定位，而不是进行实际飞行。数据显示，它最频繁的目的地包括洛杉矶，以及奥斯汀和布朗斯维尔。
去年 12 月，马斯克曾威胁要起诉斯威尼泄露他的位置信息，称这让他两岁的儿子处于危险之中。斯威尼后来表示，马斯克的威胁与他追踪其私人飞机无关。
斯威尼使用聊天机器人来收集和发布公开的飞行数据，人们通常可以通过飞机跟踪网站 ADS-B Exchange 找到这些数据。
斯威尼声称，如果马斯克支付他要求的 5 万美元来关闭@ElonJet 账户，他就可以避免公众对他的账户进行审查。与运营这架喷气式飞机估计每年高达 260 万美元的费用相比，这只能算九牛一毛。斯威尼还说:“再多支付 5 万美元隐私保护费也不算什么。”
尽管在推特修改 doxxing 政策后，斯威尼的@ElonJet 账户被永久禁止使用，但他创建了另一个名为@ElonJetNext 的小号，在 24 小时后就开始发布相同的数据。
马斯克当时在推特上写道:“任何复制其他人实时位置信息的账户都将被封禁，因为这危及到了人身安全，包括发布带有实时位置信息的网站链接。我们正在对那些支持伤害我家人的人或组织采取法律行动。”
斯威尼后来在采访时表示，自从账号被禁后，他始终没有收到马斯克的消息，但目前并不担心马斯克会采取任何法律行动。
湾流 G650ER 在 134 次飞行中可以产生 1895 吨二氧化碳，包括燃料费用在内的运营成本超过 110 万美元。（小小）
